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아이언을 피팅해야 할까? 아이언 피팅을 꼭 해야 할까. 드라이버에 비해 수량이 많은데 비용가지 감안하면서 피팅해야 하는지. 아이언의 피팅이 필요한 경우 5번 6번 7번이 거리가 똑같다. 이럴 경우는 클럽 전체의 스펙을 정확하게 진단해야 한다. 만약 클럽에 문제가 없다고 나오면 2가지를 개선해야 하는데 일단 너무 무거운 클럽일 경우에 그렇고 나머지는 사람이 문제다. 롱아이언 여기에서 5번 6번은 롱아이언인데 일정한 헤드 스피드가 보장되어야 제 역할을 하는 아이언이다. 예전에는 3번 4번을 롱 아이언이라고 했지만 지금은 사용을 거의 안 하기 때문에 5번 6번이 롱아이언 개념이 된다. 롱아인언의 헤드 스피드가 나지 않는다면 클럽 피팅을 할 필요가 없다. 스윙 스피드를 개선할 연습이나 도구를 찾아 스스로 연습하던지 전문가의 도움을 받는.. 2022. 2. 21.
골프 엘보우 치료 방법 개인 경험담 골프 엘보우는 사람을 아주 힘들게 합니다. 개인적인 치료 경험과 그 후 예방을 위한 방법을 소개합니다. 골프 엘보우는 발생 경향과 일반치료 골프 엘보우는 일반적으로 모든 사람들이 굉장히 힘들게 됩니다. 일을 하지 못할 정도로 아픈 것은 아니지만 특정 부위가 같은 운동을 되풀이할 때 아파서 많은 사람들이 불편을 겪습니다. 팔꿈치 뼈와 근육이 붙어 있는 시점이 아프게 됩니다. 골프 엘보우가 주로 오는 이유는 이유는 본인의 경우 연습장에서 잘못된 샷을 구사했을 때 가 엘보 우가 가장 많이 왔습니다. 다운블로 샷을 하면서 소극적으로 팔을 뻗지 못하고 내려 찍는듯한 어정쩡한 자세에서 많이 나오고 메트가 좋지 않은 연습장과 스크린에서 오랫동안 같은 자세를 반복하면 오는 경우가 많았습니다. 정석적인 치료 병원에서 팔.. 2022. 2. 18.
3번 우드샷 하는 방법을 오래 전 스승님에게 이렇게 배웠습니다. 3번 우드샷을 올바르게 하는 방법을 알아보고 통상 문제점과 이를 해결할 수 있는 대안을 제시하여 실전에서 유용한 팁이 될 수 있도록 도움이 되면 좋겠습니다. 오래전 스승님께 배운 내용입니다. 흔히 하는 실수와 문제점 3번 우드는 드라이브 다음으로 긴 샤프트의 샷 임으로 상당히 난이도가 있고 어렵습니다. 제일 많이 하는 실수가 뒤땅과 토핑입니다. 그런데 조금만 기본 개념을 달리한다면 얼마든지 편하게 칠 수 있으며 우드 특성상 같은 샷으로도 멀리 보낼 수 있고 안정적이 거리가 확보됩니다. 페어웨이 러프를 제외하고 모든 샷을 퍼올릴 수 없습니다. 볼의 메커니즘이 그러하며 퍼 올리려고 하는 샷은 뒷 땅이 나거나 토핑을 유도해 결국 볼이 제 거리를 가지 못하고 땅에 붙어나가 (일명 뱀 샷) 얼마 가지를 못하는 샷.. 2022. 2. 17.
드라이버 비거리는 우선 탄도가 확보가 되어야 한다. 드라이버 비거리는 볼의 탄도와 밀접하다. 드라이버 샤프트를 기준으로 탄도를 올려 같은 스윙으로 더 긴 비거리 확보를 할 수 있는 방법을 알아본다. (위 그림은 스티프 샤프트가 거의 직선으로 볼에 들어 온다면 레귤러 샤프트는 휘어서 들어와 타격 각도가 같은 드라이버를 기준으로 높아진다는 것을 표현한 그림이다.) 드라이버 강도 선택의 일반적 유형 일반적으로 드라이버를 선택하는데 있어서 많은 골퍼들이 직진성을 우선 고려한다. 그래서 항상 강한 샤프트를 사용하고 강한 탄성이 낮은 탄도를 내게 되어 결국 볼이 멀리 갈 수 없다. 볼이 뜨지 않아서 거리가 나지 않는 기본적인 역학인데도 불구하고 아직 강한 샤프트를 쓰는 경우가 많다. 직진성이 높다고 생각하는 강한 샤프트는 항상 일정하게 거리가 조금 덜 가며 낮은 탄.. 2022. 2. 16.
벤투스 VENTUS 샤프트 스펙(specification)SPEEDER 와 비교 최근 많은 골퍼들이 사용하는 벤투스 샤프트와 같은 업체의 유명세가 지금도 계속되는 스피터 샤프트의 스펙에 대해 표를 정리해 보았다. 같은 등급으로 무게(Weight)와 토크(Torque) 정도를 보면 쉽게 이해 할수 있으며 Tip과 Butt Flex를 보면 숫자가 작을수록 강하다는 것을 알 수 있다. 이런 기준으로 보면 지금 주종으로 나오고 있는 벤투스드라이버 샤프트가 조금 더 강한 편이다. 따라서 기존의 자신의 스펙보다 반 단계 정도 낮게 선택해도 무방하다는 결론이 나온다. 가장 낮은 레드 샤프트는 고탄도를 유도하기 위한 새로운 스펙이라 볼 수 있으며 세부적인 데이터 를 참고하여 드라이버 샤프트 교환 시 참고하면 되겠다. 벤투스를 블루를 기준으로 시타해봤는데 개인적인 생각을 다음과 같다. 밴투스 6S는.. 2022. 2. 16.
스타렉스 3 밴 스타렉스 3 밴은 차박 여행에 정말 좋습니다. 간단한 구조와 특징을 알아 보고 장점과 단점을 파악하여 차박여행 최적화에 어떤게 좋은지 정보를 공유합니다. 스타렉스 3 밴의 구조와 특징 스타렉스 3밴은 운전석과 조수석 중간에 작은 접이식 시트가 있어서 3인이 탑승할 수 있고 뒤쪽에는 운전석과 철판으로 격벽 처리되어 있는데 이는 급브레이크 사용 시 화물이 앞으로 쏠려 운전자에게 피해를 주는 것을 방지하고자 제작된 것이다. 운전석과 화물칸 에는 하단에 공기 흐름 구멍이 좌우로 나누어 설계되어 있고 바닥에 고무 패킹으로 마무리된 물 빠짐 홀도 있다. 따라서 화물칸이 공기가 차단되어 있는 것은 아니다. 승용 스타렉스와 다른 점은 스프링인데 뒷면에 겹판 스프링이 추가되어 800Kg 짐을 실어도 거뜬하게 잘 처리되어.. 2022. 2. 15.
퍼터 선택의 중요한 요소 대표적인 퍼터의 종류와 나에게 맞는 퍼터를 알아본다. 블레이드 퍼터 오래된 예전 형식의 정통 퍼터라고 하면 블레이드 퍼터를 말한다. 퍼터에 있어서 결국 대답은 이것이다라고 해서 ANSWER 퍼터라고 불리기도 한다. 퍼터의 대명사격인 디자인이며 예나 지금이나 끊임없이 사랑받는 퍼터 스타일이다. 우에서 좌로 완만한 아크를 그리면서 인사이드에서 진입하여 스트록하고 아웃인으로 마무리되는 형태의 유형을 이 퍼터에서 요구한다, 즉 일자로 왔다갔다 하는 게 아니고 인체의 흐름을 그대로 적용하는 완만한 라인의 퍼팅이라고 볼 수 있는 것이다. 몸 주위의 둥근 원호를 그려 그선을 따라서 퍼팅하는 사람에게 이 퍼터가 유리하다는 말이다. 공의 위치가 기본 시각아래 보다 자연스럽게 조금 먼 경우도 이 퍼터와 조합이 좋다. 이 .. 2022. 2. 14.
드라이버 샤프트 선택은 볼 궤적을 보면 알 수 있어요. 볼의 궤적을 보면 드라이버가 지신에게 맞는지 바로 알 수 있어요. 드라이버 샤프트 선택은 골프 피팅에서 가장 중요하다고 볼 수 있습니다. 볼의 궤적을 보면 합리적 기준에서 자신의 샤프트가 잘 맞는지 아니면 문제가 있는지 어느 정도 알 수 있습니다. 드라이버 샤프트를 잘못 끼우면 공이 엉뚱하게 갑니다. 골퍼의 볼이 평상시 어디로 많이 가는지 스스로 진단해 볼수 있어요. 그림에서 자신의 구질이 평상이 어떤 방향인지 기억하세요. 아래 영문 중에서 자신의 구질을 하나 고르시면 됩니다. 타샷의 70% 정도 이상 가는 방향이어야 합니다. 아래는 분석을 해 본 내용입니다. SD 방향 좋은 탄도와 드로우 페이드 샷을 일정하게 구사하는 골퍼라고 보시면 됩니다. 특히 이 정도 선의 드로우 샷을 하는 정도면 티샷의 거리가 .. 2022. 2. 14.

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